미국에서 중국산 등산화를 사면 3위안?

많은 해 동안, 많은 미국 중산계급은 월마트에 가지 않고 쇼핑을 하고 있다. 그들은 주로 힐스나 맥시상점에 가서 쇼핑을 한다.

99센트에 대한 싸구려 상점도 빈민 동네에만 열렸다.

하지만 시간이 흐르면서 월마트 상점 제품의 가격이 오르지 않았을 뿐만 아니라 오히려 저렴해지면서 제품의 품질도 점점 좋아지고 있다.

가는 사람도 많아지고 있다.

2006년 미국 99센트상점이 미국 최고 커뮤니티 빌리산장에서 신점을 열었고, 개업하기 전년부터 새 가게를 창출했다.

빌리산장의 상점 문 앞에는 대량의 호화자동차를 세워, 연간 천만달러를 수입한 영화스타들이 애완동물을 안고 99센트짜리 상품을 구매하고 있다.

나는 2002년부터 99센트상점과 월마트 상점에 돌아섰다.

원인이 매우 간단해서 그곳의 상품은 정말 너무 싸다.

이전에 미국 상점에 가서 전원 연장선을 구입하면 약 7달러가 든다.

그러나 99센트 상점에 도착하면 같은 상품은 99센트만 된다.

이런 저렴한 상품에 직면하면, 나는 왜 사지 않는 것일까?

4년 전 나의 눈은 노화를 시작하여 미국 상점에 가서 미국산 고화경을 구입하였으며 가격은 49.95달러였다.

하지만 지난 몇 달 전 내 친구 대범부인이 나에게 99센트상점에서 중국산 고화경을 팔고 품질이 좋다.

나는 비록 중국 제품의 품질에 대해 좀 의심스럽지만, 나는 여전히 구십구 미분점에 가서 보았고, 그리고 선글라스를 샀다.

며칠 후, 나는 이 오래된 안경을 나의 의사에게 보내 주었으니, 품질 문제가 있는지 좀 검사해 주세요.

그 결과 이 의사는 검사를 받은 후 품질이 좋다며 내가 어디서 샀냐고 물었다.

나는 이 결론을 듣고 곧 99퍼센트에 가서 연거푸 고화경 다섯 개를 샀다.

정말 너무 싸서 이런 고화경들이 생겨서, 나는 집과 기관과 자동차 안에서 하나하나 놓았고, 여기저기 선글라스를 끼지 않아도 된다.

나는 운동을 좋아하고 등산도 좋아한다.

대략 2004년, 나는 등산화 몇 켤레를 샀는데, 그중 가장 싼 것은 나이키 카드의 등산화였다.

당시의 가격은 89.95달러였다.

지난 며칠 전 월마트에 가서 크리스마스 구매 중이었는데 월마트는 대륙에서 생산한 등산화를 팔고 있다는 것을 발견해 충격적인 가격은 2.99달러밖에 되지 않았다.

그리고 두 번째를 살 때 반값의 우대를 준다.

대륙산 두 켤레를 사는 등산화는 3.49달러밖에 안 된다.

이것은 정말 사람을 놀라게 한다.

전통적인 미국 상습에 따르면 대륙산 고화경은 미국 가격의 최고 50센트를 넘지 않을 것이며, 운임과 관세를 공제하면 대략 45센트 이내에 불과하다.

대륙산 등산화는 미국 앞으로 운반한 가격도 1시 5달러보다 높지 않다.

운임과 관세를 공제하면 대륙공장의 수출 가격은 약 약 3달러 정도이다.

이 대륙산 등산화는 현재 인민폐와 달러의 환율로 약 10위안이 안 된다.

나는 이것에 대해 매우 이상하게 생각하며 매우 놀랐다.

북경에 전화한 경제관리에게 나는 그에게 물었다. "대륙에서 10위안의 인민폐가 등산화 한 켤레를 살 수 있습니까?"

이 관리는 나에게 “ 어느 시대가 되었는데, 대륙에 10위안의 인민폐 한 켤레가 어디 있습니까?

너는 등산화도 사야 하고, 300위안 인민폐를 산 것인지 문란번호가 좋다. 1천여 위안이다.

나는 "미국에서 샀어. 널 속이지 않겠다"고 말했다. 이 관원은 나를 믿지 않았다. "미국에 가 본 적이 없어, 미국에 이렇게 싼 신발이 있으면 다 싸게 싸고 대륙에 운송해서 팔아도 돈을 벌겠다"고 말했다.

그러나 나는 이 중국 관리를 정말 속이지 않았다. 나는 정말 월마트에서 이런 상품을 샀다.

오래지 않아, 나는 이 일을 내 친구들에게 말했고, 노미들은 월마트에 뛰어가서 중국산 등산화를 사러 갔고, 한 친구가 10여 켤레를 샀고, 가족 노소 두 켤레씩 샀다.

금요일, 나는 대륙에 투자한 친구와 이 이야기를 나누고 있다. 이 대만 상인은 나에게 “이것은 정상이다. 현재의 상황은 같은 상품이 미국에서 판매하는 가격이 중국보다 낮다 ”고 말했다.

나는 놀랍게도 그에게 물었다. "왜?"

이 친구는 대륙 근로자가 싸고 원가가 낮고 미국 보험도 없고 노조도 없고 가격이 어찌 낮지 않을 수 있겠는가?

중국인 수출은 모두 경쟁이다. 가격을 올리는 것이 아니라 상호 가격을 낮추는 수출이다. “그건 다 아는데, 왜 똑같은 상품이 대륙에서 판매하는 가격이 미국 가격보다 높다 ”고 말했다.

이 친구는 “ 너는 대륙 경제도 연구하고 있는데, 아직 모르니?

대륙 도처는 사기, 무역상 간 체불 물품 대금 이 비일비재하여 생산 업체가 출하 가격을 제고해야만 자신의 이윤을 보장할 수 있으며, 게다가 대륙의 시장은 매우 넓지만, 실제로는 매우 작지만, 백성은 어디에서 등산화와 스니커즈를 사러 가는 것입니까?

등산화를 살 수 있는 것은 고소비에 여유가 있는 사람이다.

하지만 수출은 달라졌습니다. 당신과 외국 상인이 계약을 체결한다면, 기본적으로 당신은 걱정하지 마세요. 미국 수출상이 당신에게 신용장을 줄 수 있습니다. 당신은 은행에 저당 대출을 받을 수 있습니다. 생산 후에 당신이 발송할 수 있습니다. 돈은 번거롭지 않고, 돈을 좀 적게 벌지만 위험도 작습니다.

이 친구의 설명에 대해 나는 그 이치가 있다고 믿는다. 그러나 이것은 전부가 아니다.

한 제품의 생산 판매 과정 중 생산은 그 중의 하나이며, 유통 코너도 매우 중요하고, 결과적으로 나는 대륙의 상업 유통 자료를 찾아냈다.

결국 나는 중요한 문제를 발견했다.

대륙의 매체 보도는 현재 대륙의 철도 화물운송이 과부하로 되어 있으며, 차량의 지표를 신청하려면 각지의 상황에 따라 운임 외에 추가 비용이 오천에서 5만 위안 사이에 오만 위안을 들여야 한다고 한다.

대륙의 고속도로 요금이 심각하고 고수 도로 경찰 벌금의 남발권이 운송 원가를 더욱 높일 것이다.

대륙의 보도에 따르면 광저우에서 베이징까지 비행기표는 약 1,000위안 사이에 있다.

특가 비행기표는 약 700위안 안팎이다.

그러나 당신들이 광저우에서 베이징으로 차를 몰고 출발한다면 고속도로의 통로비는 이미 1,400위안에 이른다고 할 수 있습니다.

또한 당신이 가는 길에 어떤 공식 검사를 받지 않았는데, 만약 당신이 정부측의 검사를 받았다면 어떤 이유라도 3천 위안 이상을 더 쓸 수 있을 것입니다.

반면 한 대륙 매체에 따르면, 한 해마다 광저우에서 베이징으로 배달된 운전기사는 왕복할 때마다 약 700위안의 초과 비용이 있다. 이 비용은 휘발유비가 아니라 자동차 수리비가 아닌 이유 없는 벌금과 사기를 당한다.

그러나 대륙에서 미국의 해운비용까지 올해 들어 이미 많이 오르고 있지만 40피트의 캐비닛 운임은 3천여 달러에 불과하다는 것을 여러분은 알고 있습니까?

인민폐를 환산하는 것도 인민폐에 불과하다.

이 가격으로는 대륙에서 화물을 운송하면 미국으로 운송하는 운송비가 대륙 광저우에서 베이징해까지 운송하는 것보다 더 싸다.

나는 지금까지 중국의 최근 경제 진보를 부인하지 않았지만 경제 진보는 결코 만사대길임을 표명할 수 없었다.

반면 잠깐의 경제 진보가 더 많은 문제를 가져올 수도 있고, 특히 미래의 도전이다.

중국은 현재 사거리 입구를 걷고 있으며 절벽 끝에 있는 사거리이다.

한편 중국은 세계 수출 대국이 되지만, 한편으로는 국내 상품이 비싼 나라가 되고 있다.

반면 미국은 중국 수출 상품이 세계에서 가장 좋은 쇼핑센터로 떠올랐고, 전 세계에서 미국이 상품을 구매해야 한다.

이게 전도된 세상이 아닌가?

중국은 지역 할거 및 지방보호주의로 상품 유통 비용이 이미 상품 경제의 발전을 심각하게 가로막았다.

또 백성 및 노조에 대한 경시 결과는 노공계층이 약세단체로 성장하지 못하고 국내 내수가 확장되지 못하고 토지의 공유제는 광산자원이 이익집단에 무상침해 자원 원가가 정상적으로 구현되지 못하고, 중국 기업의 전체적으로 완전한 사법보호와 공평한 사법재판제도가 이뤄졌고, 기업 제품이 저가 수출을 원치 않으며 위험을 무릅쓰고 국내 판매를 원치 않았다.

이렇게 많은 자원과 인력을 서방 선진국에 기여했다.

놀라운 저가 제품이 나왔다.

어떤 사람이 나에게 물었다. "미국에 음모가 있는지, 중국을 음모로 먹고 싶나요?"

나는 그들에게 이렇게 대답했다.

국가뿐만 아니라 기업도 있고 단체도 있고 개인도 있다.

그렇지 않으면 프라이버시가 없다.

상인들은 매일 계획하고, 듣기 좋은 것은 상업계획이지만, 이 계획은 내적, 대외는 발표되지 않을 것이며, 그렇지 않으면 상업기밀이라는 개념이 없다.

어떤 측면에서 장사꾼은 시시각각 상업계획에 종사하는 것이 아니라 이 상업계획은 공개가 아닐 때 모의는 물론 음모라고 할 수 있다.

그래서 상인들의 일생은 음모에서 살고 있다.

나라도 마찬가지다.

그러나 당신은 어느 나라의 잘못도 다른 나라의 음모에 귀속할 수 없습니다. 다른 나라에 자신의 발전 전략이 있는 것이 아니겠습니까?

네가 성공하지 못하면 스스로 문제를 찾아야 한다.

미국인들은 네가 오래된 안경을 99센트로 팔라고 강요했니?

미국인들이 등산화 한 켤레를 2.99달러에 팔라고 강요합니까?

이 상품들은 네가 미국에 팔고 싶을 뿐만 아니라 여전히 미국에 팔아 주었다.

당신이 국내 기업에 매각되면 상품대금에 연체되어 본전도 못 받고 미국에 팔아 돈을 벌어들일 수도 있다는 것을 알기 때문이다.

정부도 세금이 생겼다.

상인으로서 이런 생각을 할 수 있다. 그는 국민선거에서 국가를 관리하는 사람이 아니기 때문이다.

그러나 정부로서 이런 문제에 직면하면 책임을 져야 한다.

정부는 이 안에 무슨 문제가 생겼는지, 중국 미래에 어떤 영향을 미칠지 고민해야 한다.

나는 중국에 투자한 상인에게 물었다. “중국에 투자하고 중국에 돈을 가져다 주고 중국에 무엇을 가져왔느냐?”

이 상인은 넋을 잃은 것을 들었지만, 곧 “중국은 내가 무엇을 가져다 줄 필요가 없다. 중국 정부가 이렇게 돈이 많으면 내가 세금을 냈으면 좋겠다. 그리고 내가 그들에게 GDP 를 가져왔으니, 현지 정부로서는 충분했다 ”고 말했다.

내가 또 물었다: “ 오염 문제를 생각하지 않고 대륙자원 유출에 대한 문제를 생각하지 못했는가? ”

이 상인은 내가 채택한 설비가 현지에서 가장 좋은 곳이라고 반박했다. 나도 대륙에 오염을 가져갔지만, 우리가 외국 상인이 아니라면 현지 기업가가 대륙에 데려간 것은 더 많은 오염이 되었고, 그들은 현지 관리와 친숙하고, 식사 후 가장 기본적인 환경 설비마저 면제됐다.

대륙을 믿지 않아 환경보호 최고의 기업은 모두 외상 독자인 것이며, 그 다음은 합자기업이고, 현지 기업은 거의 환경 보호 시설이 없다.

자원 낭비, 그것은 중국 정부가 관리하는 문제입니다. 우리는 가지 않습니다. 다른 사람들이 낭비를 하지 않고, 자원이 어느 정도가 더 나은 설비를 투자할 수 있습니다. 우리는 단지 상인, 경쟁으로만 살 수 있습니다.

공익의 사업은 정부가 해야 하는데, 왜 우리 상인에게 책임을 져야 합니까?

원래 장사꾼과 정부는 다를 것이고, 상인들은 자신만 돈을 버는 일을 고려할 수 있지만 정부도 이렇게 생각하면 이 사회가 위험할 것이다.

미국은 엘리트 나라의 전형이지만 미국에서는 민선이라서 어리석은 백성들을 위해 고려해야 한다.

그래서 미국에서는 모든 것을 평가해야 하며 백성의 동의가 필요하다.

엘리트들은 미국의 장기적인 이익에서 그들의 결정을 고려해야 한다.

'지금 중국은 미국인이 설치한 함정에 빠졌다?'

나는 "원래 세계 각국이 경쟁을 하고 있는데, 다른 사람의 함정에 들어가면 누구를 탓하는가?

설마 다른 사람이 고의로 너에게 함정을 설치했단 말인가, 네가 어리석게 들어갔으니, 너는 아직도 자신의 어리석음을 인정하지 않았으니, 다른 사람이 너 자체 어리석음을 알아볼 수 없었다는 것을 탓하고, 네가 함정에 들어가기 전에 너를 끌어들일 것인가?

그러나 당신들은 경쟁자이고, 다른 사람들이 너를 한 번 잡아줬지만, 당신은 빼앗긴 고기를 미국에 줄 수 있습니까?

현재 중국이 직면한 인민폐의 평가절상 문제는 이러한 상황: 중국 경제가 발전하였지만, 손에 쥐는 것은 국제적 자원이 아니라 큰 달러이다.

미국은 달러의 평가 절하를 위해 달러를 버리면 돈을 잃고, 게다가 달러가 떨어지면 더 심해지고, 당신의 손실은 더욱 커진다.

그러나 당신은 손에 있는 달러를 유로로 바꾸려고 하지만 유로화가 더 많이 오르는 것을 발견하였고, 유로화를 구입한 것도 손실입니다.

그리고 달러를 팔아 유로화의 거래에서 몇 년 동안 경제적 성과를 모두 손실시킬 수도 있다.

결국 중국은 큰 달러를 손에 쥐고 거기서 맞을 수밖에 없었다.

던져도 아니고 바꿔도 아니고, 걸음걸이도 어렵고.

경쟁이 이렇다. 이 세계는 경쟁에서 발전한 것이다.